站在烟台与大连，甚至山东与辽宁的角度来看，肯定是开工越早越好，但站在更高层面看，需要考虑的因素是多方面的。可喜的是，目前工程得到了众多两院院士及有关专家学者的一致认可，并已纳入《环渤海地区合作发展纲要》《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035）》等文件中。但我们要清醒地看到，工程并未列入国家“十四五”规划（2021年到2025年），目前即使以最乐观的态度预估能列入“十五五”规划（2026年到2030年），并于2026年顺利开工，加上15年的建设周期也最少需要到2041年才能建成，这又将是20年之后的事情了。
烟台至大连隧道什么时候修 扩展
中国将在2025年修建烟台到大连的海底隧道，全长123公里，用时10年，预算2600亿。据了解，烟大隧道为全海底封闭的铁路隧道，通行方式定为火车运载汽车，每小时可行驶250公里，烟台与大连之间通行能够缩短至40分钟。在此之前，世界上最长的海底隧道便是日本长达54公里的青函海底隧道，而烟大海底隧道一旦建成，这也就意味着世界上最长海底隧道将会从此落户中国，而且，东北与山东半岛两地之间的货物流通以及两地人群沟通都会更加方便，节省了不少时间
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应该只是喊一喊，没有真正的时间线吧：
1、工程太大近几年烟台拿下这么大工程项目申请真的很难，近几年全省的建设重点项目集中在青岛和济南
2、此类工程需要比较多的配套，烟台和大连都未做好充分准备
3、国家大力发展基础建设，如烟台的环城高架建设，轨道交通申请等~隧道修筑花费大量人力物力，一时半会赚不出这个费用来！
